Kepatuhan terhadap aturan dimensi dan kapasitas muatan bukan sekadar formalitas administratif bagi pengemudi angkutan barang, melainkan fondasi profesionalisme yang melindungi keselamatan mereka sendiri dan pengguna jalan lain. Data Kementerian PUPR mencatat kerugian negara akibat kerusakan infrastruktur jalan akibat kendaraan Over Dimension Over Load (ODOL) mencapai sekitar Rp43 triliun per tahun, menjadikan kepatuhan terhadap aturan ini bukan pilihan, melainkan keharusan.
Jakarta – Bagi pengemudi profesional, keselamatan bukan sekadar slogan, melainkan bagian dari kualitas pelayanan itu sendiri. Memastikan kendaraan sesuai dimensi, membawa muatan sesuai kapasitas, serta memeriksa kondisi kendaraan sebelum berangkat merupakan tanggung jawab yang melekat pada profesi ini, bukan beban tambahan yang bisa diabaikan demi mengejar target pengiriman.
Kepatuhan ini memiliki dasar yang kuat jika dilihat dari dampaknya. Berdasarkan data Kementerian PUPR tahun 2022, kerugian negara akibat kerusakan infrastruktur jalan yang disebabkan kendaraan ODOL mencapai sekitar Rp43 triliun per tahun.
Sementara itu, data Kementerian Perhubungan tahun 2024 menyebutkan sekitar 30-40 persen kecelakaan lalu lintas melibatkan kendaraan berat, dengan lebih dari 200 kasus kecelakaan akibat ODOL tercatat sepanjang 2023.
Kakorlantas Polri saat itu, Irjen Pol. Agus Suryonugroho, S.H., M.Hum., berulang kali menegaskan bahwa dampak pelanggaran dimensi dan muatan bukan perkara sepele.
“Jangan sampai infrastruktur jalan rusak karena Over Dimension dan Overload, termasuk juga peristiwa-peristiwa kecelakaan yang cukup banyak memakan korban ketika ada Over Dimension dan Overload,” tegas Irjen Agus.
Pernyataan itu disampaikan Irjen Agus semasa memimpin Korlantas Polri, sebelum jabatan Kakorlantas Polri kini diteruskan oleh Irjen Pol. Wibowo, S.I.K., M.Hum., yang resmi dilantik pada 4 Juli 2026.
Meski kepemimpinan telah berganti, arah kebijakan menuju kepatuhan penuh terhadap standar dimensi dan muatan kendaraan angkutan barang tetap menjadi agenda berkelanjutan Korlantas Polri menuju target Zero ODOL 2027.
Kepatuhan terhadap aturan, dengan demikian, bukan sekadar memenuhi regulasi di atas kertas. Bagi pengemudi, ini adalah cara menjaga kepercayaan pelanggan yang mengandalkan jasa mereka.
Bagi pengguna jalan lain, ini adalah jaminan bahwa kendaraan besar yang melintas di samping mereka tidak membawa risiko tersembunyi.
Dan bagi negara, ini adalah cara menekan kerugian yang selama ini timbul dari kerusakan jalan dan korban kecelakaan yang sebenarnya bisa dicegah.
Profesionalisme sejati seorang pengemudi angkutan barang, pada akhirnya, tidak diukur dari seberapa cepat ia sampai tujuan, tetapi dari seberapa konsisten ia menjaga standar keselamatan di setiap kilometer perjalanan.
